东营市河口区位于山东省北部，成立于1984年，政区面积2365平方公里，人口29万。是黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区两大国家战略交汇叠加区，胜利油田的主战场。
    一、交通条件
    公路 疏港高速、滨孤路、辛河路等多条省级公路贯穿全境，与东青高速、济青高速、荣乌高速以及规划建设中的济东高速、环渤海高等级公路相连。
    铁路 建设中的黄东大铁路和德龙烟铁路毗邻河口，支线过境河口与东营港相连。
    机场 东营胜利机场为4D级，距河口60公里，已开通至北京、上海、重庆、大连航线并正在增加新航线。
    港口 东营港坐落于河口境内，属国家一类开放口岸，是黄河三角洲地区的区域性中心港。目前已有3万吨级散杂货码头和液体化工码头建成投用。
    二、资源状况
    土地 全区土地总面积320万亩，未利用地168万亩，占土地总面积的52.4%。
    海洋 拥有214公里海岸线，-10米等深线浅海面积2400平方公里，滩涂面积97万亩，是国家级浅海贝类生态保护区。盐卤储量6000亿吨，建成规模化盐场40万亩，原盐生产能力达到200万吨，是全国重要的原盐生产基地。
    油气 境内石油地质储量21亿吨、天然气储量170亿立方米，油气年产量约占胜利油田的50%。
    新能源 风能、太阳能、地热资源丰富，年均光照时间2700小时，已探明地下热水储量约2400亿立方米。
    生态 境内拥有原生态湿地135万亩、黄河三角洲国家级自然保护区15.8万公顷、华北最大的10万亩人工刺槐林、35.5万亩全国最大的天然柽柳林场、40万亩华北地区最大的天然芦苇基地。这里有地球暖温带最完整、最广阔、最年轻的湿地生态系统，是东北亚和环西太平洋珍稀、濒危鸟类迁徙的中转站和越冬栖息繁殖地。
    三、发展格局及载体
    2009年11月23日，《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》获国务院批复。
    2011年4月3日，《山东半岛蓝色经济区发展规划》获国务院批复。
    为抢抓黄蓝两大国家战略实施的重大机遇，适应“港区一体，统筹发展”的新形势新任务，河口区确定了“发挥港口优势，科学规划‘一港三区一带三线一城’经济发展新格局，全力打造五大基地，努力实现在黄河三角洲开发建设中高点定位、率先崛起”的区域总体发展思路，力争用5-10年的时间，把河口区建设成为黄河三角洲高效生态经济发展先行区、山东半岛蓝色经济发展创新区和中国宜居宜业湿地之城。
    山东河口经济开发区 规划控制面积20平方公里，2006年3月被批准为省级开发区，重点发展装备制造、电器仪表、纺织服装、技术研发、金融保险、现代物流等产业。
    山东河口蓝色经济开发区 一期规划面积50平方公里，远期规划面积180平方公里，布局新能源、新材料、新型生物、新型装备、高端橡塑加工和绿色精细化学品六大主体产业区。2011年开发建设，园区准备用5年的时间，以50亿元的配套，吸纳300亿元的投资，形成1000亿元的产值，建成山东省重要的蓝色经济循环产业园区。
    东营港经济开发区 依托东营港规划建设，2006年4月被批准为省级经济开发区，规划控制面积232平方公里，可持续发展面积466平方公里，主要发展生态化工、清洁能源、现代物流、船舶配件制造四大产业。
    湖滨新区 围绕建设黄河口湿地之城的目标，规划了面积15.6平方公里的湖滨新区，其中湖面面积约2平方公里，空间布局为“一湖、两心、一带、多组团 ”，重点突出黄河文化、海洋文化、湿地文化、石油文化四个主体版块，规划建设高档商务区、住宅区、办公区、会展中心和生态体育公园，着力建设集生态、休闲、旅游于一体的综合性城市示范区域，构筑湿地城市典范之作。
    重点招商领域：石油装备制造、新能源装备制造、海洋机械装备制造产业项目；新能源、新材料、电子信息、新医药及生物等新兴产业项目；海参、大闸蟹养殖，奶牛、肉牛、肉羊等规模化养殖基地及深加工项目；湿地生态旅游开发建设项目；现代物流、船舶制造维修等临港产业项目。
    经过多年发展，全区石油化工、盐及盐化工、精细化工、能源装备、风力发电等支柱产业已成规模，产业支撑带动能力显著增强，黄河口冬枣、海参、大闸蟹、奶牛养殖等一批农产品基地正在形成，生态旅游、现代物流等新兴服务业快速发展。河口区先后被评为“中国最具投资价值旅游区”、“中国金融生态区”、“山东最佳投资城市”。 中国海洋石油、中国华能、国华电力、华锐风电、海螺集团、新华联集团、阳谷华泰、山东大海、新加坡澳亚集团等国内外大型企业已相继在河口区投资落户。
    热忱的河口人民将以优质的服务和环境欢迎您的到来！